深圳进口清关流程,深圳进口清关费用,深圳进口清关代理,深圳进口清关公司  

深圳进口清关流程,深圳进口清关费用,深圳进口清关代理,深圳进口清关公司

《深圳虎桥国际物流 2012年服务品牌运营探索--全国9点一网的》

深圳虎桥国际物流有限公司，近300名进口物流顾问在岗，9大沿海城市（上海、苏州、宁波； 深圳、东莞、广州、厦门；天津、青岛）之服务网络，专注进口海运、进口清关、进口仓储、进口采购商务、国际散杂船租船代理等业务。

虎桥服务团队，秉承“推人及己、视野开阔、灵活务实”之服务态度，一直以来默默耕耘，辛劳付出。虎桥服务团队胸怀长远的朴素的事业目标，在国内首个提出“标准进口物流www.seahog-logistics.com ”产业理念，有志成为进口物流领域的规模化经营者。

虎桥团队，对进口物流服务品牌，对进口清关服务品牌，有深刻的认识。这是服务的需要，是业内竞争的需要，也是公司成长的需要。作为国内最大规模的进口代理公司物流进口清关服务公司，虎桥团队300名物流顾问，敢于向一个成熟的进口物流服务品牌挺进。

1）   虎桥国际物流团队探讨研究当前中国国际物流代理行业的产业问题。

从1993年国际货代行业开放，2001年门槛降低，2006年出口货运高峰期到2007年国际货运走低，一直延续到现在，中国的国际货代产业都是供大于求，同质性高，低层次服务高，人力密集型偏重。具体的突出问题，其一，信息化投资建设不够；其二，国际化商务不够；其三，资金服务单一；其四，行业的产业集中度不够。

研究深一层的原因，政策方面扶持的少，学校培养的梯队人材有滞后性，国内资本方没有对服务行业没有过大的兴趣。以致，早期1993年开始的国际物流领军人物盈利退休了，和后期2000年创业的国际物流优秀者，没有一个适当的沟通和承接，所以今天业界平台的商务竞技气氛不够。各做各的，往安全的稳健的方向去做。创新的，冒险的，大规模拓展的，很少。总的来说，本土服务业的升级能量，没有达到抗衡国际巨头的标准，所以，没有看到超大型的国际货运服务企业，只有少数较大型的企业驻留在地域城市，占有较高的市场份额度和一定区域品牌度。

当然，成果有不少。一个是，起码，国际物流代理服务行业，已经是完全的民营化了，或者叫真正意义的市场化了，对于货主，是天大的好事。二个，沿海提供满足过百万的从业大军，而且从业者在学历、技术、服务素质都具备相当的水准。属于随时可以干大事的那种。这批进出口物流人才，无疑是中国对外进出口贸易的服务大军。总的来说，是温饱有余，后发不力。（深圳SEAHOG服务总监-刘鑫：TEL： 135 0981 7053）

2）   虎桥国际物流认为，依靠市场竞争才可以让代理服务业自我优化。

或者，国内的流通服务行业是有这么一个持续低端化发展的一个过程。毕竟，一方面，流通代理服务业的发达，首先是植根发达的第一第二产业，看菜吃饭的。二个，行业的产业集中化，需要一两代人的资本观和产业观，还有国际视野的提升。所以中国国际货运代理行业的走高，不能依靠辩论，是需要自发生长。

从1993年开始到现在，因为开放和竞争，国际货代的服务水平确实提高了。直接来说，是国际物流的经营方，懂得从市场从消费者的角度，www.seahog-logistics.com强化自身的改革和经营，达到自我经营的自我优化。2008年之后，业内确实出现比较好的势头，国际货运行业发展出现了三种趋势

其一，国际货运代理行业走出去。上海和深圳，有盈利不错的老牌企业，在美国，欧洲，澳洲，新加坡，成立直营网点。举个例，在欧洲，成立一个国际货运代理公司8个人规模，可能普通开支为100万/年以内。按这个财务预算，中国很多老板都可以承受。问题，钱不是核心问题的，主要是精力、心态、经营的意识跟不上，还有就是核心的业务板块跟不上，外派人才团队跟不上。一个成熟型的可扩张的企业，需要具备的元素很多。

其二，走“供应链的上下游的全方位服务”路线。简易来说，为企业提供国际物流、国际商务的外包服务。例如，从采购信息，开信用证，进出口运输清关，仓储配送来服务。这是个很不错的开始。国际货运代理企业，从这个角度来提升，无疑是提高了自身的竞争力，符合社会生产力的潮流。从服务意识来说，这部分的领军人物，可能是中国最好的第三方物流公司。

其三，细分物流经营 有的专门提供空运代理，有的专门提供欧洲物流服务，有的专门提供进口物流服务，有的专门提供门到门散货服务。如果从客户群来说，有的专门服务海外客户。这个道理比较简单，中小企业，做精细等于做强。符合做强才能做大的道理，也尊重经济低迷全球贸易收缩时期的经营之道。

以上三种经营的走势，都代表行业自我优化的积极进取。这是我们行业市场竞争的结果，让中国国际货运行业看到了希望。这个命题值得深度跟踪。（虎桥东莞海外事业部经理-刘鑫TEL： 135 0981 7053 ）